| ATL__CTR | ATL__CTR | ATL__CTR | ATL__CTR | ATL__CTR | ATL__CTR | ATL__CTR | ATL__CTR | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Area 1 | ||||||||
| Wilkes 48 Ultra-Low | ||||||||
| Shine 44 Low | ||||||||
| Bristol 45 Low | ||||||||
| Moped 47 Low | ||||||||
| Salem 42 High | ||||||||
| Pulaski 43 High | ||||||||
| Area 2 | ||||||||
| Leeon 29 Low | ||||||||
| Locas 30 Low | ||||||||
| Unarm 31 Low | ||||||||
| Spartanburg 32 High | ||||||||
| Georgia 34 High | ||||||||
| Charlotte 33 High | ||||||||
| High Rock 28 Ultra-High | ||||||||
| Area 3 | ||||||||
| Commerce 18 Ultra-Low | ||||||||
| Valley FPA | ||||||||
| East Departure 16 Low | ||||||||
| Logen 49 Low | ||||||||
| Lanier 50 High | ||||||||
| Baden 15 Ultra-High | ||||||||
| Area 4 | ||||||||
| Sinca 19 Low | ||||||||
| South Departure 21 Low | ||||||||
| Augusta 24 Low | ||||||||
| Dublin 20 High | ||||||||
| Macon 22 High | ||||||||
| Clark Hill 23 Ultra-High | ||||||||
| Hampton 27 Ultra-High | ||||||||
| Area 5 | ||||||||
| Tiroe 09 Low | ||||||||
| Birmingham 12 Low | ||||||||
| Montgomery 13 Low | ||||||||
| Maxwell 14 Low | ||||||||
| Lagrange 10 High | ||||||||
| Monroeville 11 High | ||||||||
| Martin Lake 08 Ultra-High | ||||||||
| Area 6 | ||||||||
| Rome 01 Ultra-Low | ||||||||
| West Departure 04 Low | ||||||||
| Dalas 05 Low | ||||||||
| Gadsden 03 High | ||||||||
| Rocket 06 High | ||||||||
| Gunter 02 Ultra-High | ||||||||
| Area 7 | ||||||||
| North Departure 38 Low | ||||||||
| Hinch Mountain 41 Low | ||||||||
| Crossville 37 High | ||||||||
| Burne 39 High | ||||||||
| Allatoona 36 Ultra-High | ||||||||
| Blue Ridge 40 Ultra-High | ||||||||
| TRACON | ||||||||
| A80 Primary | ||||||||
| A80 Macon | ||||||||
| A80 Columbus | ||||||||
| A80 Athens | ||||||||
| A80 Athens North | ||||||||
| Charlotte Approach | ||||||||
| Greensboro Approach | ||||||||
| Knoxville Approach | ||||||||
| Tri-Cities Approach | ||||||||
| Greer Approach | ||||||||
| Augusta Approach | ||||||||
| Asheville Approach | ||||||||
| Chattanooga Approach | ||||||||
| Birmingham Approach | ||||||||
| Montgomery Approach |
Sorry, we're not around right now. You should tune your radio to 122.800 and make traffic advisory calls when in the terminal area.